Mahindra Roxor vs. Moke: Qual é a melhor imitação do Tiny Wrangler

Jun 11, 2023

O Wrangler é um todo-o-terreno icónico, mas apenas um destes dois modelos chega perto de capturar a essência do Jeep

O Jeep Wrangler é um dos off-roaders mais icônicos de todos os tempos. Sua lenda devido ao Willy's original remonta à Segunda Guerra Mundial e se tornou um nome familiar para quem gosta de percorrer trilhas e viajar por caminhos desconhecidos. Na verdade, é tão icônico que inspirou muitos imitadores. Muitas montadoras que tentam capitalizar o sucesso da Jeep têm surgido com modelos projetados e moldados em estilo semelhante.

Dois veículos que surgiram e obtiveram muito sucesso em sua tentativa de copiar o off-roader quadrado do Jeep são o Roxor da Mahindra e o Moke da Chery. Eles não afirmam ter as mesmas capacidades off-road e atendem àqueles que procuram uma experiência muito mais simples e atenuada. Como veículos recreativos, nenhum dos modelos afirma ser o Wrangler, ambos servem e cumprem os seus próprios propósitos. Portanto, não há dúvida de que no mundo das imitações do Wrangler, esses dois carros estão competindo. Porém, decidir qual é o melhor é uma tarefa mais difícil do que pode parecer.

As informações sobre o Mahindra Roxor e também sobre o Moke foram obtidas no site Roxor Offroad, bem como nos sites Moke International e Moke America.

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A principal razão pela qual o Moke e o Roxor são considerados imitações do Wrangler é o seu estilo. Uma olhada em qualquer um dos carros e fica óbvio de onde eles tiraram sua inspiração. Ambos parecem ter arrancado o exterior diretamente do Jeep/Willys CJ das décadas de 1940 a 1960.

Na verdade, a Mahindra começou a fabricar CJs Willy para o mercado indiano na década de 1940. No entanto, no futuro, a empresa claramente lutou para abalar essa identidade. Em 2020, a Comissão de Comércio Internacional dos Estados Unidos decidiu que o Mahindra Roxor era muito semelhante ao Jeep Wrangler e foi emitida uma ordem de cessação e desistência. Isso significou que a Mahindra teve que fazer mudanças sérias no Roxor e em 2022, após a reforma do carro, ele finalmente retornou aos Estados Unidos. Embora tenha sido decidido que o Roxor era bastante diferente do Jeep, ainda é incrivelmente fácil ver a inspiração no novo modelo.

O Moke também tem uma história rica. O veículo recreativo atual é baseado no Mini Moke original, fabricado de 1964 a 1993 pela British Motor Corporation. Foi revivido em 2013 pelo fabricante chinês Chery e desde então foi rebatizado como veículo recreativo. A frente do Moke é distintamente Jeep e a inspiração definitivamente foi tirada. Uma grande diferença no seu design, no entanto, é o seu corpo longo, claramente concebido para transportar confortavelmente cargas de passageiros. Ao contrário do seu herói marcado pela guerra, o Moke parece distintamente civil.

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Nenhum desses dois modelos foi realmente projetado para ser dirigido na estrada. O Moke é legal nas ruas, mas é classificado como veículo de baixa velocidade e a legalidade do Roxor nas estradas varia de estado para estado.

Motor

Motor elétrico de bateria

Velocidade máxima

25 MPH

Potência

20 CV

Torque

70 lb-pés

Meio-fio

2.315 libras

Capacidade de reboque

N / D

O Moke é um carro fabricado pela empresa chinesa Chery, mas montado por diversas empresas ao redor do mundo. O Moke atual disponível nos EUA é o eMoke elétrico fabricado pela MOKE America. O eMoke é um veículo recreativo e mais um cruzador do que qualquer outra coisa. Tem uma velocidade máxima de 25 milhas por hora e um alcance de 40 milhas.

O propósito do Moke, em qualquer forma, não é ser um veículo off-road aventureiro, mas sim um veículo que navega ao longo de praias e passeios. Ele não quer ser conduzido com força ou rapidez e não quer bater em solavancos ou pedras. É mais sofisticado do que isso e quer simplesmente mostrar os locais aos seus passageiros.